ในขณะที่การรักษาความปลอดภัยเข้มงวดขึ้นที่ชายแดนสหรัฐฯ ผู้ลักลอบขนยาเสพติดกลับหันไปทางทะเลมากขึ้นเรื่อยๆพื้นที่ที่เรือถูกยึดนอกแคลิฟอร์เนียและชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเม็กซิโกเพิ่มขึ้นสามเท่าจนมีขนาดเทียบได้กับรัฐมอนทานาในช่วงปีงบประมาณ 2556 ซึ่งสิ้นสุดในเดือนกันยายน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานอกทวีปอเมริกาใต้ ผู้ค้ามนุษย์ได้เดินทางข้ามดินแดนขนาดใหญ่จนอาจทิ้ง
สหรัฐอเมริกา
ไว้ในนั้น กลุ่มพันธมิตรซีนาโลอาของเม็กซิโกกำลังขนกัญชาอัดก้อนขึ้นเรือขนาด 50 ฟุต ไกลออกไปทางใต้พอๆ กับท่าเรือมาซาตลันของเม็กซิโก ซึ่งผู้นำกลุ่มดังกล่าว โจอาควิน “เอล ชาโป” กุซมัน ถูกจับกุมเมื่อเช้าวันเสาร์ และวิ่งขึ้นชายฝั่งแปซิฟิกไปยังสหรัฐฯ ลึกเข้าไปในแคลิฟอร์เนีย
ไม่ชัดเจนว่าการจับกุมของกุซมานจะขัดขวางการเดินเรือหรือไม่ ในขณะเดียวกัน การตัดงบประมาณส่งผลกระทบต่อหนึ่งในหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายชั้นนำของสหรัฐฯ ในน่านน้ำสากล นั่นคือ หน่วยยามฝั่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานทางทหารเพียงแห่งเดียวของสหรัฐฯ ที่สามารถจับกุมยาเสพติดนอกชายฝั่ง
หลายร้อยไมล์ได้ เพื่อให้สอดคล้องกับการตัดงบประมาณของรัฐบาลกลางโดยอัตโนมัติ จึงลดต้นทุนการดำเนินงานลง 25 เปอร์เซ็นต์ในปี 2556 นอกจากนี้ยังสูญเสียความช่วยเหลือจากเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในภารกิจด้านยาเสพติดนอกละตินอเมริกา ซึ่งปลดประจำการและไม่ได้ถูกแทนที่
เนื่องจากการตัดลด หรือส่งไปที่อื่นเนื่องจากกองทหารใหม่ของวอชิงตัน จุดสนใจ. ด้วยเหตุนี้ เรือหรือเครื่องบินที่ต้องสงสัยว่าลักลอบขนยาเสพติดเพียงหนึ่งในสามจากอเมริกาใต้ซึ่งถูกติดตามโดยหน่วยข่าวกรองสหรัฐในเส้นทางการค้าโคเคนในมหาสมุทรแปซิฟิกและแคริบเบียนถูกหยุดเมื่อปีที่แล้ว
พล.ร.อ. โรเบิร์ต แพป เจ้าหน้าที่ระดับสูงของหน่วยยามฝั่งบอกกับ ดิแอสโซซิเอทเต็ทเต็ทเพรส“คำสั่งห้ามของเราลดลง 30 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน เมื่อเรามีทรัพย์สินมากขึ้น ดังนั้นนั่นเป็นตัวบ่งชี้สำหรับฉันว่าทันทีที่เราเริ่มดึงทรัพย์สินออกไป พวกเขากำลังใช้ยาเสพติดมากขึ้นและพวกเขากำลังผ่านพ้นไป”
แป๊ป กล่าว
ทางการสหรัฐฯ ระงับโคเคนได้ราว 194,000 ปอนด์ในปีงบประมาณที่แล้ว ซึ่งน้อยกว่าในปี 2555 มากกว่า 40,000 ปอนด์ ตามสถิติของหน่วยยามฝั่ง การจับกุมกัญชาลดลงระหว่างปี 2555 ถึง 2556 จาก 124,000 ปอนด์เป็น 81,000 ปอนด์
เมื่อวันจันทร์ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขายึดเรือขนาด 30 ฟุตในท่าเรือในโอเชียนไซด์ ทางตอนเหนือของซานดิเอโก พร้อมเมทแอมเฟตามีนมากกว่า 500 ปอนด์ภายในห้องโดยสาร กรมศุลกากรและป้องกันชายแดนกล่าวว่าเรือเครื่องยนต์ 2 สูบมาจากเม็กซิโก
เจ้าหน้าที่กลาโหมเตือนว่าการลดลงจะขัดขวางความพยายามในการบรรลุเป้าหมายของประธานาธิบดีในการสกัดกั้น 40% ของการขนส่งยาเสพติดที่ผิดกฎหมายที่ไหลเข้ามาในภูมิภาคภายในปี 2558 การต่อสู้กับผู้ค้ายาเสพติดในทะเลเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเครื่องบินขนาดเล็กที่ผู้ค้ามนุษย์ใช้สามารถบรรทุก
ได้ประมาณหนึ่งตันเท่านั้น ของยาเสพติดเทียบกับเรือขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกโคเคนได้ถึง 20 ตันหรือมากกว่านั้น ทางการระบุ โคเคนมากถึง 20 เปอร์เซ็นต์ที่เคลื่อนผ่านอเมริกาใต้ไปลงเอยที่สหรัฐอเมริกา จำนวนมากยังเดินทางข้ามมหาสมุทรไปยังแอฟริกา จัดหาเงินทุน
ให้กับกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบและผู้ค้ายาเสพติด จากนั้นเดินทางต่อไปยังยุโรป “เราต้องลดชั่วโมงการทำงานและเงินทุน และลดทรัพยากรในน้ำ” ผบ.ตร. กล่าว คริส เยอรมัน รองหัวหน้าฝ่ายบังคับใช้กฎหมายของเขต 11 ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่โอเรกอนไปจนถึงเปรู “เครื่องบินและเรือ
ของหน่วยยามฝั่งลดการใช้เชื้อเพลิงลง ดังนั้นทุก ๆ ชั่วโมงที่เราไม่ได้อยู่บนอากาศหรืออยู่ในน้ำ มันจึงเกิดช่องว่างขึ้น”ถึงกระนั้น การลักลอบนำเข้าทางทะเลก็ยังไม่ได้รับความสนใจจากฝ่ายนิติบัญญัติ เช่น การหลั่งไหลของสินค้าผิดกฎหมายข้ามพรมแดนทางบก ซึ่งมีการใช้จ่ายเงินหลายพันล้าน
เพื่อเสริมความมั่นคง
เหตุผลส่วนหนึ่งคือความท้าทายในการลาดตระเวนในมหาสมุทรด้วยสมาชิกประจำการมากกว่า 42,000 นาย หน่วยยามฝั่งได้รับความช่วยเหลือจากหน่วยงานอื่นๆ ของสหรัฐฯ ในสงครามยาเสพติด
มันทำงานอย่างใกล้ชิดกับประเทศอื่น ๆ แต่ความช่วยเหลือนั้นไปไกลเท่านั้น สนธิสัญญาทวิภาคีบางครั้งจำกัดน่านน้ำที่สามารถลาดตระเวนได้ และกองทัพเรือต่างชาติบางแห่งมีขนาดเล็กและขาดอุปกรณ์
ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ไม่สามารถเข้าไปในน่านน้ำเม็กซิโกโดยไม่ได้รับอนุญาตล่วงหน้า และจะหยุดการไล่ล่าและแจ้งเตือนทางการเม็กซิโกหากมีเรือต้องสงสัยข้ามเข้าไปในดินแดนดังกล่าว สนธิสัญญากับประเทศต่าง ๆ เช่นโคลอมเบียทำให้ทางการสหรัฐละติจูดมากขึ้น
“พรมแดนทางบกเป็นพรมแดนที่ป้องกันได้ง่ายกว่ามาก คุณสามารถสร้างรั้วได้ คุณสามารถกันผู้คนออกไปได้ แต่มันเป็นเขตจำกัด คุณรู้ว่าดินแดนของคุณเริ่มต้นที่ใดและสิ้นสุดที่ใด” Papp กล่าว “เมื่อคุณออกไปในทะเล มันใหญ่มาก” หน่วยยามฝั่งดูแลแนวชายฝั่ง 95,000 ไมล์และอาณาเขตทางทะเล
4.5 ล้านตารางไมล์ที่สหรัฐฯ มีสิทธิ์: “เราไม่มีเรือจำนวนมากขนาดนั้น และเราไม่มีเครื่องบินจำนวนมากขนาดนั้น ดังนั้นจึงมีสถานที่ต่างๆ มากมายและ เส้นทางที่คนเลวสามารถใช้เพื่อพยายามเข้ามาใกล้เรา “
พลเรือตรีคาร์ล ชูลต์ซ ผู้บัญชาการเขตที่ 11 กล่าวว่าหน่วยยามฝั่งขนาดเล็กกำลังพยายามอย่างดีที่สุด
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรของตน แต่ความท้าทายคือ “เหมือนเรือลาดตระเวนของตำรวจในคลีฟแลนด์ที่ตอบสนองต่อบางสิ่งในแอตแลนตา” นอกแคลิฟอร์เนีย โดยทั่วไปแล้วเรือที่ลักลอบนำเข้า
Credit : historyuncolored.com madmansdrum.com thesailormoonshop.com thenorthfaceoutletinc.com tequieroenidiomas.com cascadaverdelodge.com riversandcrows.net caripoddock.net leaveamarkauctions.com correioregistado.com
